MKI - 2.0 16V - parametry kalkulatora wtrysku

kufel

Witam

Poszukuję informacji o wartościach parametrów odczytanych w lexii

mam problem z falującymi i bardzo niskimi obrotami.

Na pierwszy rzut oka temp. płynu chłodzącego wydaje się za niska, wach się w przedziale 43 - 47 stopni - czy tak powinno być?
Dla porównania temp wskazywana przez czujnik BSI to 90 stopni.

proBIELANY

A " macałeś" może przewody od chłodnicy? Może któryś masz zawalony?

kufel

na przewodach wszystko jest ok.
chodzi mi czy ta temp. pokazywana w kalk. wtrysku nie powinna być wyższa.
Podejrzewam czujnik lub jego wiązkę.
chyba, że mierzy on temp. wody powracającej z chłodnicy do bloku i jest ona tak obniżona?

proBIELANY

Powiem Ci, że sam u siebie w tym samym aucie sprawdziłem jak to jest i u mnie też temp wg lexii nie przekroczyła 50 stopni, natomiast wskazówka była już dawno na połowie. Ale z kolei wchodząc w BSI i informacje wskaźników a potem cośw stylu informacje czujników to pokazało mi temp. wody chłodzącej 95 stopni. Nie bardzo wiem o co kaman...

kufel

to wynika z tego ze BSI czyta temp z czujnika wody przy chłodnicy(niebieski), a wtrysk czyta z czyjnika z bloku w okolicy między termostatem i EGR (zielony)

Jeżeli ty też masz taki odczyt oznacza prawidłowy, a myślałem że mam dobry trop.

Jeszcze jedno - odczyt ciśnienia dolotowego, nigdy nie przekroczyło 1000mB, nawet przy pedale w podłodze.

Właśnie zauważyłem tez błąd temp powietrza dolotowego, chyba z rana, pokazało -40st. może to czujnik temp powietrza pod przepustnicą warjuje

proBIELANY

Po sprawdzeniu rano auta ciśnienie dolotu wynosiło ok.300 - 450 mb, a temperatura powietrza dolotowego 54 stopnie.
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Takie wskazania miałem zaraz po udanej próbie odpalenia auta... Temp cieczy chyba trochę za wysoka, skoro rano było 13 stopni. Po uruchomieniu silnika temp. zaczęła spadać.

kufel

witam

no to już widzę, że u mnie temp płynu chłodzącego nigdy nie przekroczyła 50stopni.

Muszę zdemontować czujnik i zobaczyć jak sie zachowuje rezystancja w temp od 0 do 100. Nie wiesz przypadkiem jakie są graniczne wartości rezystancji?

proBIELANY

Problem w tym, że ta temp. 79,9 to była zaraz po odpaleniu auta z samego rana. Po odpaleniu zaczęła dopiero powoli spadać. Co do wartości min/max to nie mam pojęcia jakie powinny być.