Błąd Turbo

t.szewcu

Po przekroczeniu 120KM/h
auto w tryb serwisu :
Błąd ESP i Poprawy jakości spalin
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

kermitbull

witam, doszłeś już do tego co było przyczyną?? ps ruch tu jak w Paryżu.

t.szewcu

jeszcze nie sprawdziłem wszystkiego ale prawdopodobnie Swirl

t.szewcu

Znalazłem coś tekiego

Yoorek · Wysłany: Sob 18:59, 10 Mar 2012 Temat postu:

A sprawdziłeś wszystkie wężyki od podciśnień?

piomir · Wysłany: Nie 21:02, 25 Mar 2012 Temat postu:

Mialem podobnie, objawy te same, identyczny odczyt na lexii. Winowajca okazal sie rozwarstwiony wezyk podcisnienia.
Tak jak napisal Yoorek sprawdz wezyki i w miare mozliwosci poruszaj nimi. Kiedys urwala sie koncowka od zbiorniczka podcisnienia (tego schowanego za serwem), nie bylo widac, wizualnie wszystko ok. dopiero poruszajac wezykami wyszlo szydlo z worka Shocked

Yoorek

Chyba w 90% usterek z tym problemem związanym, to właśnie przyczyną są popękane wężyki podciśnień. Niedawno w swoim spuszczałem płyn chłodniczy (ciekła mi nagrzewnica) i przy okazji z kanału namierzyłem następny pęknięty. Ale nie ruszam go, bo dojście okrutne,a auto na razie nie zgłasza problemów Smile

staggy

Witajcie,

a u mnie jest usterka przemijająca: zbyt niskie ciśnienie turbo. Niestety kodu sobie nie zapisałem. Objawia się to tym, że turbina raz śmiga normalnie i włącza się przy 2100-2200 rpm, a następnym razem dopiero przy 2800 rpm. Może spotkaliście się z taką usterką?

Pozdrawiam,
Konrad