Adaptacja / inicjalizacja wtryskiwaczy DCM 3.5 C% X7 163km

woolczanka

Witam wszystkich,
Mam prośbę o pomoc z adaptacją/inicjalizacją wtryskiwaczy w C5 z 2010.
Czy ktoś moż mi wytłumaczyć jak przebiega procedura adaptacji wtryskiwaczy?

Ja robię tak:
1. Diag Box -> naprawa -> autoadaptacja -> inicjalizacja 4 wtryskiwaczy diesla
2. Wg instrukcji adaptacja to jazda próbna, temp. powyżej 80st, paliwo w zbiornku.
3. Dla automatu wykonać nie mniej niż 10 zwolnień z 3600 do 1400 obr przy zmniejszeniu prędkoścu o co najmniej 20km/h - skrzynia w trybie S
4. Rozpedzam auto na 3 biegu do około 91 odpuszczam gaz i czekam aż prędkośc spadnie poniżej 71.

Taka zabawa przynosi efekt i faktycznie po takiej adaptacji auto dynamicznie i bez klekotu przyspiesza ale...

W zakresie 800 do 1600/1800 obr przy przyspieszaniu słychać wyraźnie klekotanie, jeżeli jest wieksze obciążenie tj. mocniej wcisne gaz albo jest wzniesienie klekotanie jest znikome.

Niestety w jeździe miejskiej, bez większego obciążenia klekot jest wyraźny i irytujący. Zwłaszcza na 1, 2 i 3 biegu

Korekty wtrysków wydają się być OK, na biegu jałowym silnik pracuje miękko i raczej poprawnie.

Czy robie gdziesz błąd w trakcie adaptacji?
Co z tym zrobić?

Wtryskiwacze mam zakodowane w kolejności od skrzyni 1 przy rożrządzie 4.

Z gory dziękuję za pomoc.
W.